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郑州市轨道交通2号线二期于12月28日初期运营

阅读次数 : 4000 发布时间 : 2019-12-28 10:46

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在市委市政府的正确领导和社会各界朋友的关心支持下,历时3年的工程建设,郑州市轨道交通2号线二期工程(以下简称2号线二期)以高标准通过初期运营前安全评估,于2019年12月28日11时16分开通载客。

2号线二期是郑州市2019年继5号线、14号线一期工程之后开通运营的第三条地铁线路,与一期实现贯通运营,线路途经郑州实验高中、北大学城、万达商圈等人流集中地,将有效衔接省级行政文化中心和惠济、老城区、管城南部等片区级中心,使郑州大都市区向北突破,实现南北区的空港联动,打造了串联起世界文化遗产大运河通济渠郑州段和黄河文化两大文化品牌的生态廊道,助推拓展城市空间,带动郑州北部片区经济发展。

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2号线二期是2号线一期的北延线,线路起于贾河站,止于刘庄站(不含),沿开元路—花园北路敷设,全长约10.25km,均为地下线,共设车站6座:贾河站、惠济区政府站、毛庄站、黄河迎宾馆站、金洼站、金达路站。其中,换乘站3座:惠济区政府站(与3号线换乘)、黄河迎宾馆站(与7号线换乘)、金达路站(与规划中20号线换乘)。最大站间距2.230km(金达路站至刘庄站),最小站间距1.359km(惠济区政府站至毛庄站),平均站间距1.725km。线路西端设停车场一处,出入线由天山路接轨,主变电站与一期工程共用,控制中心与1号线共址。线路采用地铁B型车,6节编组,最高运行速度为80km/h,共配属车辆23列。

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2号线二期工程自2016年12月正式开工建设以来,郑州地铁集团坚守 “建好地铁为人民”的初心,践行“地铁让城市生活更美好”的使命,站位国家中心城市建设,精心组织、强化管控、优化设计、全力以赴推进工程建设,优质高效完成各大工程节点。工程于2018年7月27日实现“洞通”,2019年1月21日实现“轨通”,4月10日实现“电通”,8月20日开始试运行。12月8日,一次性、高标准通过初期运营前安全评估。

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2号线二期工程以黄色为主色调,表现中原地区的艺术瑰宝为主题,以黄河文明为脉络,展示河南历史、现在、将来的诸多文明结晶。开通后,2号线与城郊线采用大小交路运行方式(大交路为贾河站~新郑机场站、小交路为贾河站~南四环站),最小行车间隔约4分半,周末及节假日期间适时加开列车。已实现刷脸和二维码扫码过闸乘车,满足市民出行需求的同时,享受智慧地铁时代带来的便捷。